螺杆是电动螺旋压力机的主要轴承部件。在压力机运行过程中，螺杆的不同部位必须承受扭矩、拉应力、压应力、弯矩等不同的应力组合，应力状态很高。复杂的。制造螺钉，尤其是离合器电动螺旋压力机，不仅需要优质的镍铬合金钢，还需要高热处理、螺纹牙、过渡面加工，以及材料和加工成本。它相对昂贵。螺杆的合理设计对于提高螺杆的质量、使用寿命和经济效益非常重要。
        
        丝杠为轴对称外壳，通过上洒和摩擦盘、丝杠中部、止推轴承、下丝杠、丝杠旋转，不轴向移动，带动螺母A滑块的完全锻造通过。当离合器电动螺旋压力机启动时，螺旋将飞轮的能量转化为滑块的线性动能，滑块完成锻造。
        
        就在压力机向下撞击工件之前，离合器与飞轮啮合，螺杆旋转并在螺杆上方的花键上产生扭矩。
        
        中央圆形工作台的圆弧过渡部分和圆形工作台的上下路线是丝杠中比较复杂的部位之一，也是丝杠经常损坏的部位之一。这部分通过上下推力轴承和上下推力支架固定机身螺钉。当压力机工作时，冲击力通过上推力轴承传递到机身。
        
        这时，推力轴承之间的外壳是通过球面接触，丝杠和推力轴承不仅相互压靠，而且由于相对运动和摩擦的存在，丝杠也是如此。从这些力量来看，自上而下的互动交流更加复杂。